第340章 飞行测试

第340章 飞行测试 (第2/2页)

只有材料强度足够，才能承受得住气流的阻力，不至于金属疲劳而断裂。
　　
　　没有垂直尾翼，如同外星飞行器一般的J50在城市上空进行试飞，在城市上空转悠了七八圈后，向着郊区的方向飞去。
　　
　　此时，刘骏并不清楚，整个东大的互联网都沸腾起来。
　　
　　拍摄下来的J50上传到各个自媒体与流媒体中，看着前掠翼飞行的J50，还有一些路过的“拍摄者”发送了J50战机由后掠翼变形为前掠翼的过程。
　　
　　正所谓，外行看热闹，内行看门道，光是这种后掠翼变成前掠翼的技术，就让第一次看到这个画面的国民们感到骄傲。
　　
　　因为外星文明的入侵，以前还在吹的人，现在也改变了看法，尤其是各种外国吹嘘的战机，在外星文明被打得落花流水后，更是加快了变化。
　　
　　战报会说谎，但是战线不会！
　　
　　根据空战数据，外国吹嘘的那些战机在类型2与类型3面前，并没有表现出多么优秀的性能，反倒是东大的四代机发挥出了超常的性能。
　　
　　根据目前为止，各个国家总的击坠记录，东大可谓是独一份，总击坠数排行世界第一，哪怕是美利坚数据“造假”，也因为长空的存在，只能嘴上说说而已就像是印度赢学那样。
　　
　　爬升！
　　
　　刘骏拉杆，战机几乎以垂直的角度向着高空爬升，而两台引擎产生的推力推动机体扶摇直上九万里！
　　
　　战机垂直爬升，不但要抵抗空气阻力，同时还要抵抗重力的拉扯，而就算这样，J50也凭借两台强大的引擎，硬是力大砖飞，直接冲了上去。
　　
　　在飞抵12000米高空后，刘骏开始做出各种机动。
　　
　　机体的响应速度还有机动能力都让刘骏非常惊讶，然后是小半径转弯，依靠全动机翼过失速机动，还有配合矢量引擎做出落叶飘。
　　
　　在飘落的过程中，前掠翼展现出了非常好的操控性，很轻易的就从尾旋中改出，接着重新恢复到13000米高度，开始进行新的测试，空中加油。
　　
　　一架大型无人机在前方飞行，而刘骏则操控J50靠近这架空中加油无人机。
　　
　　在进入加油航线后，刘骏打开J50背部的受油管，准备进行硬管加油。
　　
　　【这里是油管操作员，加油程序准备】
　　
　　刘骏控制J50一点点的靠近无人机伸展出来的硬管，在出色的飞行技术下，几乎一次就对接成功。
　　
　　【油槽接驳.】
　　
　　在对接完毕后，硬管加油将大量高品质航空燃油快速灌入到J50内油箱内，加油效率远不是软管加油可以比拟的！
　　
　　刘骏看着不断被填满的油箱，等待加油完毕。
　　
　　【这里是油管操作员，加油即将结束，长空保持现在的速度。】
　　
　　“长空收到。”
　　
　　刘骏控制J50的速度，而加油的无人机迅速加速，将接驳的油管断开。
　　
　　【加油结束，拔出油管。】
　　
　　“明白，收纳油管。”
　　
　　将背部的油管收起来后，刘骏准备进行最后的测试——发动机多模工作！