第462章 会遭人恨

第462章 会遭人恨 (第2/2页)

“这就是态度。”
　　
　　“放到红旗生产队，修路的问题上，也是这个道理，路一定要漂亮，要加宽，要硬化，两旁还要种一些树，最好是能搞个双向车道，进出不同道，这样既美观又实用。”
　　
　　要致富先修路，这个话陈浩是非常认同的。
　　
　　路不修好，不平坦，运输就成问题，通行就成问题。
　　
　　再一个就是有别的地方的同志和领导干部过来，最先看到的就是路，是房子，这些容易被视线捕捉的东西。
　　
　　摄像拍照，宣传，也需要这些东西。
　　
　　无论从哪方面来讲，路修的漂亮些肯定是没错的。
　　
　　“咱们生产队到大路没多远，这会儿又正是空闲的时间，可以号召村里得劳力一起行动，联系砂石场，拖些砂石料过来，做硬化，今年冬天就能把这个事干下来。”陈洪兴说道。
　　
　　“光靠咱们生产队，人还是少了些，可以把周边的生产队得青壮劳力都喊过来，一起帮忙，给他们算工钱，不白干。”陈浩说道。
　　
　　“跟公社那边打声招呼，让公社的领导发话，通知周边的生产队出人，出牲畜，帮着将进生产队的路给修一修，材料钱咱们自己出，人工的费用可以省下来。”陈自强道。
　　
　　他想要节省点，以公社的名义下文件，让其他生产队过来帮忙。
　　
　　“这么做肯定不行，不合适，会遭人恨。”陈浩摆摆手。
　　
　　没有赞成陈自强的这个提议，“这走的还是老路子，一平二调，的确是能节省费用，还能够号召到更多的人过来帮忙，但却是强制的。”
　　
　　“人过来帮忙，什么好处都拿不到，被公社领导压着过来，心里肯定是有怨言的，这股怨言不仅针对公社的领导，还会针对红旗生产队，平白树敌，而且得罪的还不是一个两个，而是一帮。”
　　
　　“经营生意最忌讳的就是得罪太多人。”
　　
　　“得要算工钱，而且工钱给的还要比他们在生产队分工分时要稍微高出些，这样往后有什么事情需要更多的人帮忙的时候，才能喊得动人。”
　　
　　这会儿有义务工，说白了其实就是劳役。
　　
　　受老大哥‘劳动义务制’理论的影响，我们这也有，义务工被视为一种生产管理体系，初期虽强调自愿，但后期强制性越来越明显。
　　
　　尤其在积极性消退后，劳动义务常通过行政手段强制实施。
　　
　　修铁路、水利、电站、植树造林、防汛等公共事业，农民是没有拒绝的权利的，都要去。
　　
　　十多年后，也就是1991年，《农民承担费用和劳务管理条例》出台，以法规形式明确了义务工的定位，规定每个劳动力每年承担义务工不超过7个，允许因病或伤残减免。
　　
　　直到2003年，全国才推广取消农村无偿用工制度，义务工正式退出历史舞台。
　　
　　如今是1978年，离着2003年还有25年的光景。
　　
　　“除了分田到户，修路的事，别的地方也要抓紧。”陈浩道。
　　
　　他开始做出更加具体的布置。