第472章 双线并行

第472章 双线并行 (第2/2页)

拯救地球的性价比太低是一个原因。
　　
　　更重要的原因则是，他们现在铺开的摊子实在太大了。
　　
　　不论是“南海第一环”，“毕方”“诺亚号”，“方舟0号”，“火星生态区计划”，“月球基地”……
　　
　　所有的所有，都只是为了一个目标——飞离地球。
　　
　　而现在的最大问题就是，想要前往“人类第二家园”的火星，他们首先需要面对的就是“维度交界”。
　　
　　同样参与会议，但是全程没有发言的“远航”领航人楚睦，抬起手，揉了揉太阳穴。
　　
　　他闭了闭眼，忽然开口：“我有个提议。”
　　
　　楚迟和司丞的视线，同时投向视频的侧上方。
　　
　　楚睦所在的视频画面，背景是一艘还未建成的巨型飞船“方舟0号”。
　　
　　司丞指节微曲，敲了敲桌面，“现在是自由发言时间，任何人有不同想法，都可以提。”
　　
　　尽管如今的“远航”已经被边缘化，楚睦的重要性却没有减弱。
　　
　　不出意料的话，他的提议，必然跟他负责的飞船项目有关。
　　
　　果然。
　　
　　“我提议‘月球基地’的建造，和‘诺亚1号’在月球的建造，可以同时进行。”
　　
　　“你们依旧按照原计划，在月球建造‘前哨基地’，并在两年内将‘诺亚2号’，‘诺亚3号’，‘方舟0号’建造完成。”
　　
　　“‘远航’方面则负责‘诺亚1号’对‘维度交界’的探索。”
　　
　　在上一条时间线，“远航”只来得及在月球上建造一座“蟾宫”，以及一艘“诺亚号”。
　　
　　剩余的半成品飞船，都在“大爆炸”中，葬身地球。
　　
　　而在这条时间线，他们整整多了三年时间。
　　
　　不论是已经落地的“诺亚”系列实验船，还是“远航”的终极目标“方舟0号”，这三年时间，足够他们造成更多艘宇宙飞船。
　　
　　也只有这样，他们能够带走的人类数量才能更多。
　　
　　而这一切的一切，都有一个前提，必须有一支先锋船，前往探索“纬度交界”。
　　
　　楚睦的提议很实际。
　　
　　司丞沉吟，启唇道：“我们的时间有限，确实应该考虑双线并行的可能性。‘诺亚1号’的最终测试结束了吗？”
　　
　　楚睦颔首，“随时可以投放至月球，在月球进行拼装重建。”
　　
　　楚迟查看了一下撒哈拉地区的计划日志，“明年三月？”
　　
　　楚睦那边同样收到“火星生态区”的计划日志，翻看片刻，点头：“可以。”
　　
　　明年三月，也就是五个月后。
　　
　　届时，撒哈拉“火星生态区计划”正式运行满一周年。