第611章 我发个福利咋就把网友给点燃了？

第611章 我发个福利咋就把网友给点燃了？ (第2/2页)

一开始特斯拉也一样问题超级多，只不过，人家渐渐地开始成熟起来，规范起来，但是现在的国产新能源车，官方才刚开始规范，不然也不会有大米十几万辆车被强制召回了。”陈默淡淡地道。
　　
　　他没有网友们那么偏激，毕竟站在的位置和高度不一样了。
　　
　　不过，陈默还能淡定，但是那些国产车企，以及一些被舆情影响到的国产品牌的企业却都无法淡定了。
　　
　　因为这些“小问题”开始被放大。
　　
　　虽然营收方面的影响短时间内还体现不出来，可是股市上，却已经有了最直接的反馈。
　　
　　首当其冲的是过去几年的最火热的新能源相关的板块，开始集体飘绿。
　　
　　港股，大A，相关的股价都大幅度下跌。
　　
　　之前很多人还觉得，陈默的影迷会，这个效应，影响只是一时的。
　　
　　可是第一天跌，第二天还是绿油油，第三天依然不见抬头。
　　
　　对于上市公司来说，股东们可能不在意舆论，但是却没办法不在意股价啊！
　　
　　毕竟，舆论再喧嚣，也影响不到他们的切身利益，可是股价却完全是关乎他们的切身利益的。
　　
　　一时间，陈默的祖宗十八代都被一些人私底下问候了个遍。
　　
　　毕竟，要不是他陈默来了那么一出，大家顶多也就是网络上骂骂，他们依然该怎么样还怎么样。
　　
　　可是陈默影迷见面会一开，洋牌子一送，直接成了点火。
　　
　　雷布斯那边还没有做出最后的决定，另外一边，所谓同行是冤家。
　　
　　很快地来自同行的“背刺”又给这一波舆情添加了阻燃剂。
　　
　　老牌车企突然宣布，厂家承担因三电系统质量问题导致的自燃责任（出现自燃可直接换新车），以及因智能泊车辅助功能自身原因造成的事故由厂家全额赔付。而且，这两项权益覆盖新老用户、不限质保期，宣称为“终身”保障。这种由厂方直接兜底的做法在行业内罕见，也立刻把话题拉向了技术自信与责任承担的两端。
　　
　　过去电动车三电原因自燃，智能泊车撞了碰了，只能和保险扯皮，几十万买的车，说没就没，可是这家老牌车企突然宣布这个举措，直接成了行业首创。
　　
　　一下子就像漆黑里的萤火虫，鲜明的一批！
　　
　　然后其他车企就有些傻眼了。
　　
　　因为所谓不患寡而患不均。
　　
　　你看，人家都能做到这样的承诺，你们呢？
　　
　　“这对消费者来说是好事，希望其他车企也能这样。”
　　
　　“吹的天花乱坠，不如学学人家担责！”
　　
　　“天天花钱公关甩锅，还不如直接一点！”
　　
　　“以前出问题：亲，这是您操作不当哦~
　　
　　现在出问题：爹，我们这就给您换新车！”
　　
　　“果然，卷配置不如卷售后！
　　
　　某些品牌吹的‘军工品质’，还不如人家一句‘坏了算我的’实在！”
　　
　　然后，资本市场的反馈是最直接的。
　　
　　本来就绿了好几天的股价又继续绿了。
　　
　　因为这个举措的确对于消费者来说是好事，但是对于车企来说，就未必了。
　　
　　毕竟，成本完全不一样。
　　
　　而有时候很多事情就是这么魔幻，其实人家这样的策略在这个时候开发布会，肯定是准备了很久，但是结果很多网友居然把这个归功于陈默。
　　
　　说这个变化，某种程度上是陈默的影迷见面会的影响带来的后续影响。
　　
　　陈默一脸的问号，可是虽然魔幻，但是大家却是都拍手叫好，其实本身也能说明问题。
　　
　　那就是，不满都写在脸上了，迫切地希望能够改变！
　　
　　当然了，实际上，陈默也是赶趟了。
　　
　　因为官方早就已经发布了明年的新能源车的新安全标准。
　　
　　新政明确要求新能源车必须满足“不起火、不爆炸”！
　　
　　只不过这个新的安全标准要到明年的七月份才开始实施。
　　
　　所以老牌车企广丰的这个承诺，其实说白了某种程度上，就是提前了一点时间。
　　
　　按照网友的话说：“说到底，某些车企就是把“国家强制标准”当成了“最低及格线”——没政策拿鞭子抽，就敢拿消费者当人肉碰撞测试员！就这德行还整天吹“民族骄傲”？呸！”
　　
　　“坐等看其他车企反馈！”
　　
　　“明年购置税变成减半，大米汽车今年买，明年交付，那么问题来了，多出来的钱，雷总给补吗？”
　　
　　随着事情的发酵，越来越多的车企，和一些国货品牌也开始坐不住了。
　　
　　因为，他们又不是没有竞争对手的。