第439章 老美：全体向我看齐，我表演一个绝活！（二合一）

第439章 老美：全体向我看齐，我表演一个绝活！（二合一） (第1/2页)

老中发布的国际月球科研站路线图声明影响很大，比之前宣布载人登月任务的时候影响还大。
　　
　　毕竟宣布载人登月任务是向世界宣布：“我的技术达标了，我要在航天竞赛方面跟老美争一争！”
　　
　　而宣布国际月球科研站路线，那就是向全世界宣布：“我的实力达标了，我要像老美一样建立国际势力！”
　　
　　以前的时候，“国际”可是老美用来给自己增加“正义性”的虎皮。
　　
　　动不动就是以它自己为中心的所谓“国际社会”。
　　
　　全球200多个国家和地区，老美纠集几个、十几个国家就敢称“国际”。
　　
　　以前的时候老中实力不够，所以只能躲起来韬光养晦，不参与什么国际事务。
　　
　　后来长成了躲在竹子后边的大熊猫，想躲也躲不了了，就开始有限度的参与国际事务。
　　
　　而现在……不仅是大熊猫，还是练了功夫的大熊猫。
　　
　　那就是神龙大侠！
　　
　　或者……
　　
　　“本来想以普通国家的身份跟你们相处，没想到换来的却是疏远，我不装了，我摊牌了，我是上古凶兽——食铁兽！”
　　
　　反正时间到了，再装傻别人就以为你真是傻，也该亮亮相了。
　　
　　你当孔子收的那三千弟子真是来读书的，他们腰间的剑真是礼器？
　　
　　有时候外国人“神奇”解读的《论语》也不全是歪解！
　　
　　不过既然老中出招了，老美肯定不会让老中把全球的关注度都吸走。
　　
　　虽然现在的老登大统领没有上一届大统领能整活，并且刚上任不到半年支持率就下降的厉害，但看完之前的会议总结之后，他还是打算发挥一下自己的影响力。
　　
　　“我们最近有什么大的航天任务吗？”
　　
　　“有的，阁下，有的！”
　　
　　史密斯说道：“ULA下个月将首飞一款‘火神’火箭，那是一款大型运载火箭，芯级直径达到了5.4米，比目前直径最大的可回收火箭，也就是老中的长征十号火箭直径大一些……”
　　
　　老登年纪大了，其他的可能不太明白，但一听比老中的火箭大，那肯定就是好火箭！
　　
　　而且比最大还大，那就是联邦最大！
　　
　　这就够了。
　　
　　同时这也是史密斯专门挑这些说的原因。
　　
　　这款火箭其实是ULA内外因素刺激下的产物。
　　
　　在一四年左右，当时在老美航天发射市场几乎一家独大的ULA遇到了两件“糟心”的事情。
　　
　　内部“半路杀出个程咬金”——商业航天企业太空叉崭露头角，凭借较低的报价与ULA直接竞争。
　　
　　后期随着“猎鹰9号”火箭可重复使用技术的成熟，进一步压低价格，不少订单都被太空叉公司抢去，让ULA倍感压力。
　　
　　毕竟ULA有个绰号叫“黑店”。
　　
　　主要是洛马和波音公司在零六年联合组建ULA，那时候老美没有其他的航天发射公司，所以它们凭借垄断地位一度在联邦发射市场呼风唤雨。
　　
　　从零六年到一五年可以说是“躺着赚钱”。
　　
　　大量联邦内发射合同，尤其是国防载荷基本都由ULA纳入囊中，而且价格贵得离谱。
　　
　　甚至到去年以前，ULA每年不仅从军方获得大量发射合同，还有年均10亿美元的“发射能力维持补贴”。
　　
　　所以太空叉崛起之后打破了垄断，还以低价迅速抢走了“黑店”大多数的订单，包括商业订单和国防订单。
　　
　　外部则是同样的一四年，毛子因为某里米亚危机和西方关系迅速降温，ULA公司“宇宙神5”火箭由于使用了毛子的RD-180发动机，所以发射军方订单开始处处受到限制。
　　
　　为了应对这些情况，ULA启动了“火神”火箭的研制。
　　
　　“火神”火箭长约61米，直径5.4米，芯一级配备两台蓝色起源公司研制的BE-4液氧甲烷发动机，相当时髦。
　　
　　芯二级则是使用氢氧燃料的“半人马”上面级，所以它的全名叫“火神-半人马座”火箭。
　　
　　它可以根据不同运力需要选配2、4、6枚固体助推器，所以近地轨道运载能力可以在10.8~27.2吨之间浮动。
　　
　　因为使用了性能优异的“半人马”二级，所以地球同步轨道运载能力高达15.3吨。
　　
　　这几个运力数据让它在设计的时候位于世界前列。
　　
　　而且因为液氧甲烷火箭发动机的优点很多，包括比冲高、维护方便、易于获取、发射成本低等。
　　
　　此外甲烷冷却性能好，适用于全流量补燃循环方案，能够兼顾高性能和重复使用需求。
　　
　　所以为了进一步的降低成本跟太空叉比拼，“火神”火箭也考虑了可重复使用技术。
　　
　　“火神”火箭根据可重复使用要求提出了“敏感模块自主返回技术”。
　　
　　这个技术怎么说呢，就是别人回收一级火箭，而它回收一级火箭的发动机模块。
　　
　　当一级火箭分离之后，它的发动机模块将会脱离，并在充气式热防护罩的保护下再入大气层，然后依靠降落伞进一步减速。
　　
　　根据ULA的计算，如果说整体回收一级火箭可以节省65%的成本，那仅回收一级火箭的发动机模块就可以节约50%的成本。
　　
　　虽然还差一些，但种仅回收关键部件的方式将比太空叉公司回收整个一级箭体的方式更加简单和易于实现。
　　
　　当然，首飞的“火神”火箭并没有这种技术，且技术的研制进展也比较缓慢，技术成熟尚需时日。
　　
　　毕竟充气式热防护盾还没成功呢，它之前只进行了亚轨道测试，明年才进行轨道再入大气层测试。
　　
　　如果成功了才能达到“火神”火箭的需求。
　　
　　然而，这款被ULA寄予厚望的“火神”火箭却有点不争气，研制过程问题频出。
　　
　　主要是它押宝的蓝色起源BE-4液氧甲烷发动机和“半人马座”氢氧二级研发都有问题，还都在测试过程中发生过爆炸。
　　
　　别说定型生产了，光调查爆炸原因和改进结构就花了很长时间。
　　
　　于是发射时间一推再推，原计划在一九年左右首飞，结果一直推迟到了今年七月。
　　
　　比原计划晚了两年。
　　
　　这让ULA多次抱怨：“我们的合作商就是火箭首飞的最大阻碍！”
　　
　　如果它是在一九年首飞，虽然老中那边在一八年八月首飞了“万户”火箭，但老中世界影响力有限，仅仅吃掉了一小部分国际订单。
　　
　　而太空叉能吃大部分老美和国际订单，但它的火箭数量有限，订单多到吃不完只能排队。
　　
　　所以准时首飞的“火神”是可以凭借10.8~27.2吨的灵活变动近地轨道运力吃下一部分订单的。
　　
　　

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