第 104 章 南汉王国第一造船厂——玄武湾。
第 104 章 南汉王国第一造船厂——玄武湾。 (第1/2页)任谁都会想不到，南汉的第一造船厂，竟然在北婆罗洲最北端的崇山峻岭之中。
在婆罗洲地图的左上角，就是刘镇庭亲自圈定、并被他正式命名为“玄武湾”的南汉第一船坞制造厂所在地——马鲁都湾。
这是一个由地质断层形成的典型峡湾，在地图上呈现出一个十分锐利的“V”字形，此刻犹如一把利剑一般，深深地刺入婆罗洲内陆长达五十多公里的地方。
“庭帅，您当初选的这个地方，简直是老天爷赏给咱们的天然深水良港！”
站在一处隐蔽的高地上，南汉第一船坞制造厂厂长卢海峰指着下方的海湾，语气中充满了对刘镇庭战略眼光的敬佩。
玄武湾，最大的特点就是“口大、肚深、岸陡”。
峡湾两侧，全是高耸入云的悬崖峭壁和遮天蔽日的原始热带雨林。
而南汉最核心的造船基地，就正好隐藏在峡湾最深处的山体腹地之中。
未来的三年时间内，那些航行在广阔南海上的英国或是荷兰商船，就算拿着最高倍率的望远镜往这边看，视线也全被最外面的一层山壁和茂密的雨林挡得严严实实。
他们怎么也想不到，在这荒无人烟的地方，竟然有一个庞大的海军工业基地，正在三班倒的建设中。
甚至，自作聪明的英国情报部门，还错把南汉设在朋岭港口那个正在建造的两万吨级民用造船厂，当成了南汉王国的主力船坞。
“是的，这里除了隐蔽性好之外，防卫和水文条件才是真正让我心动的原因。”刘镇庭俯瞰着蔚蓝的海水，满意地说道。
玄武湾的入口相对狭窄，犹如一道天然的鬼门关。
如今，在入海口两侧险峻的山崖上，近卫军已经修筑了好几个隐蔽的永固式岸防炮台。
未来的一年之内，在兵工厂大放异彩的150毫米重炮和88毫米防空炮，也将成为这些炮台的防卫利器。
别说是伪装成民用的间谍船只，就算是一支轻型舰队想要装作迷路的样子，硬闯进来探视。
他们也会被这恐怖的火力轰成漫天渣渣，最后白白喂了海里的鱼。
更重要的是，峡湾中部的天然主航道水深，普遍在15米到30米之间，部分水域甚至深不见底。
要知道，即便是后来二战中排水量高达七万吨的日本“信浓号”超级航母，满载吃水深度也才10.3米。
所以，在这里造船坞，刘镇庭根本不需要担心未来造出的数万吨巨舰会有搁浅的风险。
同时，玄武湾的入海口宽度达到了十几公里，直面港湾外，那广阔的南海和苏禄海。
这种惊人的宽度意味着，无论是超级航母、大型战列舰还是重巡洋舰，这种“钢铁巨兽”在下水之后，根本不需要复杂的拖船队进行高难度的小半径掉头。
它们完全可以在下水后，依靠自身的动力，或者仅需少量的拖船辅助，就能从容不迫地驶出湾口，直接杀入深海大洋！
“是的，庭帅。”
“我也多次实地考察过附近的水域，这里可比上海的江南造船厂省心多了。”作为专业人士的卢海峰，也笑着补充道。
很多河流的入海口，比如上海的长江口，虽然水面宽阔。
但因为夹杂着大量的泥沙淤积，每年都需要花费巨额的资金去进行航道疏浚，否则吃水深的大船根本出不去。
但玄武湾可不同，这里没有大型河流注入，属于纯正的海水切入陆地形成的断层峡湾。
这就意味着，这里几乎没有任何泥沙淤积的烦恼，航道可以常年保持深水状态。
这样子，南汉王国根本不需要再花冤枉钱、耗费大量人力和物力，每年定时定点的去疏通航道。
视察完造船厂的建设后，在卢海峰这个船厂厂长的指引下，刘镇庭等一行人进去了船厂内部，详细视察了这座工业巨兽的各个片区。
从专门用来孵化大型战列舰和航母的核心区八万吨级特大干船坞，到用来建造重巡洋舰的两座重型船台区。
再到，犹如流水线一般，可以快速建造驱逐舰、轻型巡洋舰的多座中型船台。
以及，深藏在山洞内、专门建造水下杀手潜艇的室内船坞。
最后，一行人又来到岸边，视察了专门用来大规模焊制平底登陆舰和近海火力支援舰的浅水滩涂区。
整个视察过程中，最让众人震撼的，莫过于核心区那座宏伟的八万吨级干船坞。
这座船坞，最初是参照英国位于南安普顿的“乔治五世国王干船坞”设计的。
但在最开始，那些受雇而来的英国专家骨子里带着日不落帝国的傲慢，并配合南汉王国的造船厂要求。
他们给出的方案，是将干船坞的上限卡在了4万吨级。
因为在他们看来，绝对不允许在远东，出现一个能超过大英帝国本土造舰能力的超级船坞。
但刘镇庭的目光，从来都不是眼前吨位达到两三万吨的战列舰或者航母。
他放眼的是全世界，是未来十年乃至二十年的世界级海战！
面对英国人的刁难，刘镇庭派出了对他最忠诚的白俄工程师，以及大批留学归来的中国造船专家，强行介入并修改了英国人的设计。
在金钱、美酒、雪茄等手段的开道下，以及这批专家的不懈努力下，当这座干船坞最终落地浇筑完成时，它的极限承载吨位，硬生生被拔高到了恐怖的八万吨！
视察完船坞热火朝天的运转后，刘镇庭一行人来到了厂区行政楼的一间会议室内。
在这里，刘镇庭将正式向南汉第一造船厂，下达南汉海军未来几年的核心造舰任务。
“二力——！”
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