第186章 东北路线

第186章 东北路线 (第1/2页)

天山议事堂内，炭火噼啪作响。向拯民俯身在一张巨大的东北舆图前，手指划过松花江、长白山、黑水河——每一道线，都连着边民的血与泪。
　　
　　“哥萨克建了七个据点，像七根毒刺扎进咱们肉里。”他声音低沉，“要拔，就得快、准、稳。可怎么去？”
　　
　　巴勇指着陆路：“走驿道，骑兵三月可到。”
　　
　　覃玉却摇头：“驿道年久失修，且哥萨克必设伏。若遇大雪封山，全军困死。”
　　
　　阿铁搓着手进来：“大人，蒸汽机车已试跑百里，若铺轨……”
　　
　　“东北冻土厚，铁轨易裂。”向拯民打断，“但……未必不能用。”
　　
　　一场关乎生死的路线之争，在寒夜中展开。
　　
　　第一策：水路之险。
　　
　　松花江、黑龙江水系纵横，看似捷径。可龙云带回的情报泼了冷水：
　　
　　哥萨克在江面设“浮木桩”，专破船底；
　　
　　冬季冰封五月，夏季又多暗礁；
　　
　　更糟的是，沙俄巡逻艇装有小型火炮，华夏民船一靠近就轰。
　　
　　“水路只能辅。”向拯民拍板，“运粮草、伤员，不运主力。”
　　
　　他命天山船匠改造“浅水驳船”——平底、无帆、靠人力撑篙，夜间贴岸行。阿朵娘则配制“江雾药”（燃烧后起浓烟），掩护船队。
　　
　　第二策：陆路之难。
　　
　　传统驿道太慢，且暴露行踪。向拯民提出“新陆路三线”：
　　
　　主攻线：沿林海边缘走，利用鄂伦春猎户秘道，避开关隘；
　　
　　佯动线：大张旗鼓修旧驿道，引哥萨克注意；
　　
　　补给线：由天山“鹰队”轻骑穿插，用骆驼驮运干粮、弹药。
　　
　　可最大难题是——速度。
　　
　　“骑兵日行八十里，到黑水河需七十天。”巴勇叹气，“黄花菜都凉了。”
　　
　　这时，小石头站出来：“大人，试试‘蒸汽马队’！”
　　
　　众人一愣。
　　
　　原来，他受天山工业启发，设计“移动蒸汽动力单元”——小型锅炉装在四轮车上，不拉人，只驱动“绞盘式雪橇”。雪橇可拖十匹马的物资，翻坡如履平地。
　　
　　“不用全程铺轨，”小石头画图解释，“关键路段用它，其余靠马队接力。”
　　
　　向拯民眼睛亮了：“造十台，先试跑！”
　　
　　第三策：补给与防御。
　　
　　覃玉深知，千里奔袭，败在断粮。
　　
　　她推出“蜂巢补给法”：
　　
　　每五十里设一“隐仓”——地窖藏粮，覆雪伪装；
　　
　　仓主由本地猎户担任，青鸟网络联络；
　　
　　若一仓被毁，相邻两仓可支援。
　　
　　更绝的是“活体补给”——向牧民购耐寒羊群，随军而行。“吃肉喝奶，皮做帐篷，骨熬胶水修械。”
　　
　　防御上，巴勇设“三眼哨”：
　　
　　

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