第1077章 侦察诺斯情报

第1077章 侦察诺斯情报 (第2/2页)

第一艘游隼级在预定时间点进入窗口，
　　
　　以短距曲率跃迁成功穿过那条宽约两千公里的缝隙，整个过程持续了不到十分钟。
　　
　　进入诺斯边境之后，这艘游隼级沿边境内侧扫描诺斯巡逻舰的活动规律。
　　
　　接着是第二艘、第三艘、第四艘……在接下来的几个小时内陆续完成穿越。
　　
　　数千艘游隼级全部进入诺斯境内，
　　
　　分布在不同的方向上，保持静默航行，被动探测记录数据。
　　
　　陈曦在分基地里看着那些游隼级的位置更新，
　　
　　确认全部进入预定区域之后，给山鹰发了一条简短的确认消息。
　　
　　“所有游隼级全部潜入成功，状态正常。”
　　
　　山鹰那边回了一个字。
　　
　　“好。”
　　
　　接下来，这数千艘游隼级在诺斯境内的侦察行动持续了将近两周。
　　
　　第一周以被动信号收集为主，
　　
　　记录诺斯境内的通讯信号特征、导航波束频率、巡逻舰的活动规律。
　　
　　第二周开始向纵深推进，逐步接近诺斯文明的内部恒星系。
　　
　　第三周和第四周，数千艘游隼级分散到诺斯文明内部的多个恒星系外围，
　　
　　开始记录各个恒星系之间的通讯流量、航线分布和物资运输规律。
　　
　　侦察数据显示，诺斯文明的结构和常规三级文明完全不同。
　　
　　他们没有统一的行政中心，
　　
　　各个恒星系之间的连接依靠一套复杂的通讯网络和贸易航线系统。
　　
　　每个恒星系都有独立的居住区和工业设施，
　　
　　但大部分物资需要从其他恒星系调配。
　　
　　母星系是最大的物资集散地，也是舰队的主要驻地，
　　
　　但其他恒星系同样有相当规模的人口和工业。
　　
　　诺斯人的个体活动模式也和其他文明不一样。
　　
　　他们的液态金属身体可以在一定程度上改变形态，
　　
　　在零重力环境下可以自由漂浮，不需要固定的活动空间。
　　
　　大部分诺斯人长期生活在各个恒星系的轨道居住区里，
　　
　　日常活动范围很小，很少跨恒星系移动。
　　
　　物资的跨恒星系运输依靠自动化货船，诺斯人本身很少亲自押运。
　　
　　陈曦在一个月的侦察结束后把数据汇总了一遍，
　　
　　其中有一组数据引起了他的注意。
　　
　　诺斯文明的一千二百多个恒星系中，
　　
　　有大约三百个是核心节点，承担了主要的物资集散和通讯中继功能。
　　
　　这三百个核心节点中，又有十二个是主要的通讯枢纽，连接着其他所有恒星系。
　　
　　如果控制了这十二个通讯枢纽，就能切断诺斯文明各恒星系之间的联系。
　　
　　山鹰看完那份报告，把抓捕行动的优先级提到了最高。
　　
　　第五周，一艘游隼级在诺斯文明边境区域的一个小型补给站附近捕捉到了一条规律。
　　
　　那个补给站位于边境恒星系的轨道上，
　　
　　每隔一段时间就会有一艘小型运输舰从补给站出发，
　　
　　前往附近的一个通讯中继节点运送物资。
　　
　　运输舰的航线固定，舰上通常只有两到三名诺斯人，负责押运和交接。
　　
　　那艘游隼级跟了运输舰两天，
　　
　　确认了航线规律和时间窗口，然后把数据发回了指挥中心。