第364章 战机散热难题，黄青瑶要比赛
第364章 战机散热难题，黄青瑶要比赛 (第1/2页)确定了身份，在酒店服务员带领下，大家上去东翼顶楼。
王瑞、张越和蔡伟三人在西北回来警惕性见长，叫上安保人员拿出检测仪器把全部房间扫了一遍，确定没有问题众人这才开始挑选房间。
一番分配，大家都默契把一间有两个卧室视野最好的套房，留给林东和许清伶两位金主。
全部人分好房间，开始收拾自己的东西，换衣服准备出去游玩。
林东进去房间，换了一套许清伶买的短裤+T恤的泳衣，拿出保密笔记本电脑。
接上可携式外置的北斗高通量卫星通讯模块，使用北斗保密通讯远程访问成飞内网的保密卫星埠，再登陆王兴国的邮箱。
叮咚刚刚登陆邮箱，高达500Mbps的通讯模块，几封新邮件就弹了出来。
【成飞蔡工】：王工，请查收最新确定的气动布局的初步测试数据————
林东移动滑鼠点击附件的数据表，差不多3个G的文件，等了大概1分钟下载完成。
嘀
附件下载完成的刹那，网络检测到不是成飞的内部网络，自动弹出了一个密码框和60
秒的文件时间锁。
【写到这里我希望读者记一下我们域名101看书网书海量，.任你挑】
林东脸色淡定输入一串密码，密码框消失，大量的数据冒了出来，滑鼠移动快速扫了一遍。
林东心里想了想，问了一下王兴国的待机状态，快速回复道：「可以通过，这次方案跟上一次通过方案，一起做好模型进行深度风洞测试。
还有方案提交技术部，确定座舱盖镀膜的导电连续性，还有框架接缝处的锯齿处理方案，让魏工那边做好对接做一遍全机RCS计算。
歼—20S增加了后座舱，机身结构改动可能形成新的雷达散射源，全机RCS必须要重新测试计算，确保机身的多频谱隐身性能————
【成飞黄工】：王工，这是最新的供电和散热方案，我们感觉已经走到胡同尽头了，但测试距离歼—20S的性能需求还有28%的差距————
「28%的差距————供电和散热这玩意，真的操蛋。」
林东看到下一封黄工的邮件，摇摇头下载附件输入密码，查看具体的设计结构和测试数据。
现代战机因为航电设备越来越多，功率越来越大。
要在战机有限的空间和重量，完成供电和散热系统的研发设计，这个难度甚至已经超
过机身气动外形的设计难度。
按照中航空五大主机厂的统计数据。
现在一个战机研发项目，单单供电和散热系统的研发成本，就能吞噬掉40%的总研发成本。
但供电是运行基础，散热是作战基础，这是绕不开的核心。
要是散热不行，那麽战机的航电设备很容易就会因为过热降功率和降频，最形象的例子就是老美咆哮者的分布式吊舱设计。
原本六架打一架歼—16D战机，坚持一阵时间就可以抓到歼—16D的跳频规律，再群殴胜利。
但因为砷化镓发热量巨大，再加上分布式设计散热不行，吊舱积热导致降功率+降频，直接被歼—16D战机一打六反杀追着打。
「这数据，到系统极限了啊。」
林东扫了一遍测试数据，沉吟思考几秒快速回复道：「把现在的系统方案推倒了，从底层重新开始做，抛弃现在分布式的散热设计。
把辅助动力，应急动力，环境控制，飞行，火控，发动机等子系统的散热全部整合起来，改成中央统一的综合热管理系统，这样可以大幅提高系统效率，降低系统的重量。
再联系电科那边对氮化镓有源相控阵雷达的分布排列进行优化，提高散热面积，减少散热负担。
他们要是不懂，你把这几个论文丢给他们，就说是我王兴国转告他们的————
最後联系624那边，让他们对涡扇—15引擎尾管进行改进。
他们五个月前研究涡扇—19发动机，为了进一步降低红外特徵，研究出一个「尾喷管高温燃气流引射冷空气降温」的技术。
让624改进一下用到涡扇—15引擎上面，降低涡扇—15引擎的发热量，还可以再降低发动机红外特徵————」
林东快速给出一整套改进思路，再附上相关论文，按下了发送键。
叮咚邮件发过去，林东接着处理完另外两个邮件的小问题，正准备退出邮箱关闭电脑结束今天的工作，黄工的邮件就回复过来了。
【成飞黄工】：王工，统一的中央散热方案，系统设计和控制模型很复杂，软硬体设计稍微有一点缺陷，系统就容易出现局部积热，导致设备降低功率和损坏————
【王兴国】：老黄，你别让我骂你，去年12月份还有今年3月份的学习任务，你学完就忘了是不是？
这两个月的学习内容吃透了，足够你初步设计出一套实用的中央散热方案。
先把系统方案做出来，测试有积热问题，再逐步改进优化，别还没做就说做不了！
林东把邮件发过来，没有理会黄伟兵的反应，退出邮箱和远程连结，看了一下时间。
「13分钟，今天被黄工这家伙多耽误了几十秒————」
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