第22章 专家组到场，纸上现实的碰撞

第22章 专家组到场，纸上现实的碰撞 (第1/2页)

天光彻底放亮，山间的大雨慢慢收敛，只剩下绵绵不绝的毛毛细雨。
　　
　　山谷之中到处积水，红泥浆顺着沟壑缓缓流淌，空气里弥漫着浓重潮湿的土腥味。通宵值守的工人们满脸疲惫，眼底布满血丝，雨衣沾满厚厚的红泥，不少人的裤脚一直湿到膝盖。
　　
　　整整一夜，多处边坡陆续显现变形征兆，所幸没有发生大规模垮塌，算是险险扛过了这多出的二十四小时。可谁都明白，土体内部已经吸足雨水，风险并没有真正解除，只是暂时蛰伏下来。
　　
　　上午九点多，几辆吉普车碾过泥泞的山间土路，终于驶入工区驻地。延误一天的专家组，终于抵达。
　　
　　车上下来四五个人，有设计院的地质工程师，也有局里过来的技术领导。一行人面色严肃，刚下车便简单听取施工队长的口头汇报。
　　
　　队长把前后经过扼要讲完，又将一摞厚厚的材料递过去：险情报告、多日连续的监测记录、现场照片，还有张敬山摘抄出来的部分野外手记，全部摆在众人面前。
　　
　　专家组没有在驻地多做停留，稍作休整，戴上安全帽，便直奔出事的深挖路堑现场。
　　
　　一路走到滑坡断面跟前，赤红巨大的滑塌体赫然铺展在众人眼前，被掩埋的旧雨棚残骸还半埋在泥浆之中。坡顶那道主裂缝依旧清晰可见，防雨帆布被雨水浸泡得破烂不堪，截水沟内壁布满泥沙淤积的痕迹，相邻边坡上新拉开的分支裂纹，也一览无余。
　　
　　设计院的老地质总工程师蹲下身，仔细观察滑动面，手指捻起一把泡得软烂的红残积土，放在掌心细细揉搓。
　　
　　“典型的南方残积红黏土。”老总工眉头微微皱起，“土体风化程度高，遇水之后强度衰减非常明显，水就是最大诱因。”
　　
　　随行几位专家四散分开，一部分人爬上坡顶勘察后缘裂缝，一部分人核对现场布设的监测桩，还有人顺着边坡两侧，查看地下水渗出的痕迹。
　　
　　张敬山站在一旁，没有抢先开口争辩，只是静静等待问询。前世他也不止一次陪同专家组踏勘现场，见过两种截然不同的局面：有的专家尊重现场客观地质现象，敢于推翻原有设计；也有一部分人，受制于既定概算、工期压力，更愿意在原有方案之上做小修小补，尽量不做大的改动。
　　
　　那些悲剧，很多就诞生在后者的权衡取舍之中。
　　
　　脑海之中闪过一段尘封记忆，同样的红土路堑，专家组看过现场之后，明知边坡偏陡，却顾及概算和工期，仅仅增加几处坡面防护，没有放缓坡率。现场迫于上级指令复工，时隔半月，一场中等强度降雨，便酿成群死群伤的事故。事后复盘会议上，报告写得再沉痛，逝去的人再也回不来。
　　
　　猛地回过神，耳边传来老总工的声音。
　　
　　“你就是从北方调过来的张敬山？现场最早发现隐患，并且组织避险的技术员？”
　　
　　“是我。”张敬山上前一步。
　　
　　“把你的判断完整讲一讲。”老总工看向他。
　　
　　张敬山没有夸大险情，也不回避客观现实，从坡顶被杂草遮蔽的隐蔽裂缝讲起，剖析树根只能固住表层薄土，底下风化层遇水软化的机理；再讲到截排水系统淤堵失效带来的连锁后果，接着又指向旁边新出现变形的相邻边坡，点明这不是单点病害，而是一大片区域共性地质问题。
　　
　　“现有设计边坡坡率，放在干燥土体条件下勉强可行。但闽西雨季漫长连续，雨水持续下渗，残积土强度大幅下降。仅仅依靠帆布遮盖、简易排水沟这类表层防护，挡不住持续性降雨的侵蚀。”张敬山语气平稳，“我的建议，本段以及前后地质条件相同的路堑，分级放缓边坡，完善山顶、坡面、坡底三级排水，增设浅层泄水孔，从根源降低滑坡风险。”
　　
　　话音落下，随行一名局里的技术领导轻轻摇了摇头。
　　
　　“全盘修改，土方工程量会暴涨，概算要重新申报，工期会拉长一大截。全线节点摆在那里，牵一发而动全身。”这位领导指着滑坡断面，“现场已经发生的滑塌，我们做加固处理，加强排水，增加锚杆框架护坡，是不是就可以解决问题？没必要大动干戈推翻原先设计。”
　　
　　矛盾直接摆到台面上。
　　
　　一边是现场实实在在的地质病害，是雨夜刚刚上演的惊魂险情；另一边是概算、工期、整条线路的大局。
　　
　　施工队长和李技术员站在一旁，不敢插话，气氛瞬间有些僵持。
　　
　　老总工没有立刻表态，继续沿着山坡来回踏勘，又走到昨夜新裂开的那一段相邻边坡跟前。看着那一道十几米长的新生裂缝，又低头查看缝隙当中渗出的浑浊泥浆，脸色愈发凝重。
　　
　　“如果只做坡面加固，坡体内部地下水排不出去，水一直在土体里面蓄积，锚杆再密，也兜不住已经饱和软化的厚层残积土。”张敬山继续说道，脑子里前世事故的画面不断浮现，“加固是手段，但不能当成万能保险箱。很多工地就是高估护坡的作用，忽视内部地下水问题，最后依旧发生失稳。”
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）