第54章 红线告警，断道避险

第54章 红线告警，断道避险 (第1/2页)

高原的深夜，寒风刺骨。
　　
　　夜班观测人员攥着手电筒，一路奔跑来到河滩临时指挥部，脸色紧绷。
　　
　　“张技术员，后缘三处观测木桩一夜位移超过两厘米，老裂缝重新撕开，还新冒出两道张拉缝，变形在加快！”
　　
　　张敬山猛地从简易木板床上坐起身，身上工装还带着夜间的寒气。腰伤被低温折腾得一阵阵抽痛，他顾不上揉搓，抓起安全帽、手电筒，揣上手记，跟着观测人员赶往滑坡后缘。
　　
　　夜色沉沉，只有手电光柱扫过漆黑山坡。一道道裂缝在坡面横向延展，土体错台清晰可见，部分草皮被彻底撕裂翻起。木桩标记的位置，实实在在向外错动，不是读数看错，古滑坡的蠕滑已经进入加速阶段。
　　
　　回到临时指挥部，紧急碰头会连夜召开。
　　
　　“只是夜间冻融，会不会天亮气温回升之后又重新稳住？”有人心存侥幸，“这条河谷便道是生命线，一旦彻底断行，前面好几个工点水泥、粮食补给都会短缺。”
　　
　　“不能赌。”张敬山把连夜抄录的观测数据摊在木桌上，“滑坡已经跨过蠕滑的平稳区间，进入加速变形，这就是风险红线。我们赌不起，一旦发生整体剧滑，河谷便道会被彻底掩埋，人员车辆来不及撤出。物资短缺可以想别的办法，人命不能拿来博弈。”
　　
　　他当即提出处置指令：
　　
　　第一，立刻全线封闭河谷这条主便道，禁止一切人车通行，设立警戒岗哨，不许任何人冒险闯入滑坡影响区；
　　
　　第二，河谷内部残存的临时工棚全部撤离，人员机具连夜转移到对岸河滩安全地带；
　　
　　第三，观测不停止，加派班次，昼夜不停记录位移变化，掌握滑坡发展动向；
　　
　　第四，全力抢通前期踏勘的备选绕行山道，集中人力机具，加班开辟临时通道，用来接替物资运输。
　　
　　这个决定，等于主动掐断项目最重要的运输大动脉。会上争论激烈，部分管理人员顾虑工期、物资供给压力。
　　
　　“断道是暂时的。”张敬山望着窗外漆黑的大山，“现在舍不得短期的工期损失，等滑坡整体爆发，那就不是断几天路，有可能是几个月，还要付出伤亡代价。工程所有进度，都要建立在安全的前提之上。”
　　
　　指挥部反复权衡，最终咬牙批准断道避险方案。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）