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2250章 抱歉,这里……不是尤金了!

2250章 抱歉,这里……不是尤金了! (第1/2页)

洛桑。
  
  米尔斯已经看出了不对劲。
  
  但这个时候。
  
  他也只能赌自己的想法,没错。
  
  自己的认知,没错。
  
  不然的话,他会受到巨大的现实冲击。
  
  极致前程选手。
  
  前面冲的这么快。
  
  怎么可能,后面还能维持呢?
  
  这个太离谱了。
  
  这根本不可能啊。
  
  反正他的认知里面是根本想不到怎么做才能这样。
  
  完全的空白。
  
  别说是他。
  
  牙买加另外的传奇教练弗朗西斯。
  
  以及盖伊的两位教练。
  
  包括兰迪他们。
  
  如果没有苏神,提前给他透露。
  
  他们也不知道这到底是怎么运作。
  
  即便是苏神,已经把原理给他们透露了。
  
  没有现场看之前。
  
  还是多少有些拿不准。
  
  你前面跑的这么快了,你后面怎么可能还能维持呢?
  
  说句实话。
  
  你的极限供能。
  
  真的能这么持久吗?
  
  会不会不科学呀?
  
  说句实话,兰迪他们自从遇到了苏神,脑子里面浮现出不科学这个单词的概率……
  
  已经是越来越高。
  
  高到离谱。
  
  高到让人害怕。
  
  这是一个,他们从没有想过的办法。
  
  竟然是一种全新的理论体系加以融合。
  
  这简直。
  
  他脑子是什么做的?
  
  关键是你提出理论其实并不是说多么困难的事情,全世界每一年提出的各种理论多如牛毛。
  
  但是真正能够实现真正能够验证有作用的已经毙掉了99%以上。
  
  然后从这1%里面还要去研究到底如何去运用到专项技术里面。
  
  这又不知道要花多少年。
  
  又涉及一个不断验证走弯路修正的过程。
  
  可是在他的身上。
  
  从没见过这个问题。
  
  兰迪现在总算是明白拉尔夫.曼,为什么一开始见到苏神的时候……
  
  这笃定这家伙肯定会有所成就。
  
  其实人家笃定的并不是他的身体天赋。
  
  虽然宿舍的身体天赋的确是开发的很好了,已经是堪称历史级。
  
  但是比他更有天赋的人不是没有。
  
  比如博尔特,那就是妥妥的超越。
  
  但是呢?
  
  如果是比脑子呢?
  
  如果是比……用脑子跑步呢?
  
  兰迪现在越发的佩服。
  
  拉尔夫.曼为什么会对这家伙一见如故?
  
  甚至多年以来的小高冷,都在这个年轻人的面前一扫而空。
  
  其实就是这个原因。
  
  他的脑子。
  
  才是整个短跑行业的宝藏。
  
  超级宝藏的那种。
  
  固然到,了这个程度之后,你想要突破人体的功能极限。
  
  当然不是这么简单的事情。
  
  这一点不管是兰迪还是米尔斯他们判断的都没有问题。
  
  那苏神的选择是什么呢?
  
  搜什么选择,干脆就是……
  
  不走这条路。
  
  既然人体的供能极限一时间难以突破。
  
  那不如。
  
  步骤突破人体供能极限的路子不就好了。
  
  这话说出来,肯定会让无数人的脑袋上冒问号。
  
  你不走功供能极限是什么意思?
  
  你是跟我开玩笑啊。
  
  已经是极速区了呀。
  
  极速区你也不好好的想想功能极限,你还想要怎么玩?
  
  一个普通车的发动机,你是别想干的过更好的赛车呀。
  
  但这句话。
  
  很快出生就告诉了所有人。
  
  可不一定。
  
  原因就是他在这里说的。
  
  并行控制机制。
  
  因为人在极限的时候,你的身体波动会越来越大,越来越让你的身体离开你原本最优的跑动模型。
  
  这一点几乎所有人都知道。
  
  而且极致前程类型的选手。
  
  更容易出现这个问题。
  
  理由当然是因为他前面爆发的太狠。
  
  后面消耗过大很难以再保持身体的平衡数值。
  
  这都是理所当然的事。
  
  那么。
  
  如果。
  
  只是说如果。
  
  这个时候自己能让身体。
  
  即便是在消耗巨大的程度下,依然能够尽可能保持稳定呢。
  
  也就是说即便自己的最大功能点无法突破。
  
  那也没关系。
  
  可以让自己的身体尽可能的比以前更加稳定。
  
  那更加稳定,就意味着你在跑的过程中的能量逸散更少。
  
  能量预算更少,自然而然你就能够在速度的维持上做得更好。
  
  而不需要你额外再去升级你的发动机,或者是你的供能极限。
  
  让自己比原本的激素维持状态更加的稳定。
  
  那不同样是一条生路吗?
  
  只是说这个时代的人他不理解还能引入这样的系统外挂。
  
  导致一直都在一条路上死磕。
  
  那当然会很快就走到尽头。
  
  而不像是苏神这样。
  
  砰砰砰砰砰。
  
  极速阶段到了。
  
  通过一段的次极限之后到达了极限。
  
  这个时候没往后面移动10米甚至是5米,对于身体的功能考验都非常大。
  
  如果你用精细的模型分析来看就能得知,运动员在进入极速之后,不仅是速度更快身体的各项动作和技能更难控制。
  
  还有就是到了极速之后,你身体因为疲劳或者是关节上技术上乃至是肌肉上的发力不如之前。
  
  任何一个都会导致你的身体运动平衡被打破。
  
  平衡越来越打破你所需要推动身体往前走,消耗的能量也会大。
  
  能量逸散也会更大。
  
  当然就很难维持住一个更高的极速。
  
  即便是你前面的转换更流畅,导致途中跑更加的迅猛。
  
  也会因为到了极限之后出现各种各样的问题。
  
  反而会成为负担。
  
  这就是为什么说短跑到了后面是一道复杂的计算题。
  
  并不知是简单的线性加减而已。
  
  米尔斯他们之所以会这么看,不是没有原因。
  
  也不是说他们只是浪得虚名。
  
  的的确确在60米之后。
  
  苏神的各项身体指标都在逐渐出现和刚开始的时候不同的指数。
  
  就比如今天这里首先出现的问题就是踝关节。
  
  踝关节的力量和稳定性不足直接会影响到扒地,影响到你的落地技术,影响到你的足踝支撑以及地面反作用力的运用。
  
  问题会相当的多。
  
  苏神今天跑得特别的快,再加上这里来了神之第七步用来转换启动和加速。
  
  整个爆发前面是异常凶猛没有问题,但是消耗也是……异常凶猛。
  
  这就是为什么米尔斯他们认为前面这么跑,简直是不可思议。
  
  因为这完全是没有考虑到后面的分配问题。
  
  这是跑100米。
  
  不是跑60米或者30米。
  
  这么做计算题。
  
  那不是小学水平吗?
  
  然后。
  
  就是苏神各种操作秀儿的开始。
  
  记住这句话。
  
  在极速阶段,若某一关节或肌群出现发力不足,并行控制路径可迅速调用其他相关肌群进行代偿。
  
  踝关节力量不足了是吧?
  
  那就调动并行控制路径——关节间的代偿调节。
  
  也就是说。
  
  当踝关节力量不足时,并行控制机制会增强髋关节的伸展力量和速度,通过改变下肢的发力模式,维持整体的速度效果。
  
  在实验室有过类似的理论研究。
  
  通过这种代偿机制,可在踝关节发力下降30%的情况下,仍保持整体加速度下降不超过10%。
  
  即便是在现实中你很难达到理论值,那也绝对会起到比原本更加“节能减排”的效果。
  
  继续前进。
  
  继续前进,这个时候已经是到了考验极速的状态。
  
  通常也是开始进入苏神的绝对弱势区。
  
  而这个时候博尔特。
  
  将会异常凶猛。
  
  随着百米跑进程推进,三关节力矩技术的疲劳效应呈现关节特异性。
  
  

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