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第503章 KuaiGo出海,打响北美第一枪!孟远志:你想要的,我全给

第503章 KuaiGo出海,打响北美第一枪!孟远志:你想要的,我全给 (第1/2页)

10月28日,迅雷在水晶计划的基础上,推出了玩客云NAS,它本身是个私人云盘。
  
  可由于应用了共享计算和区块链技术,加上玩客币的出现,让不少人都将其视为了一款挖矿工具。
  
  一台玩客云NAS的官方售价是399元,上线当天,仅仅只用了十分钟,十万台库存便被抢购一空。
  
  玩客币的起始价格,也从0.01元飙升到了0.17元!
  
  短短一天,翻了十几倍!
  
  “错过彼特币,你还想错过玩客币吗?”
  
  仅凭这句网友想出来的广告词,玩客云NAS预售页面的参与人数,竟飞快地突破百万之多。
  
  黄牛党见状,连夜找程序员写秒杀软件,想要从中分得一杯羹。
  
  与此同时,王鑫创办的‘团购贷’越做越大,平台资金体量已超过100亿。
  
  共享经济的概念在市场上愈发火热,这股热潮也迅速蔓延至投资圈。
  
  一时间,共享单车、共享汽车、共享办公室等各类贴着“共享”标签的创业项目,成了资本追逐的香饽饽。
  
  投资人纷纷出手,从早期种子轮到A轮、B轮,资金不断涌入这些赛道,仿佛只要沾上“共享”二字,就意味着巨大的市场潜力。
  
  街头巷尾,五颜六色的共享单车开始密集出现,从一线城市迅速渗透到二三线城市,OFO单车占据市场主流,滴滴单车和小黄单车居于行业第二梯队,小蓝、优拜、酷骑、小强、小鹿、闪电和悟空单车等,分食余下的市场份额。
  
  在几十家大乱斗的情况下,竞争越来越惨烈。
  
  连带着OFO单车也遭了殃,无奈卷入了补贴大战,以前是一二线城市骑车不要钱,如今是全国范围。
  
  几十个共享单车品牌一起烧钱,亏得投资人眉心直跳。
  
  所有人都在咬牙坚持!
  
  陈延森回到虚城的第一天傍晚,便接到了胡玮怡打来的电话。
  
  简单来说,她准备在OFO单车市场份额最高的时候,开启B轮融资,为接下来的共享单车大战储存‘子弹和粮食’。
  
  陈延森没有丝毫犹豫,直接答应了对方的提议。
  
  同一时间,共享汽车的网点在各大商圈、社区铺开,试图用“随取随还”的模式改变人们的出行习惯。
  
  可移动厕所的阴影,依旧笼罩在潜在用户的心头,让他们对共享汽车的刻板印象就是‘脏乱差’。
  
  紧接着,周弘毅与雷逸军因手机预装软件的问题,在网上再次隔空互骂。
  
  两人的“撕逼”,都成了网友的日常乐子之一,根本没人关注事情的起因,都在分析周弘毅和雷逸军到底谁骂得最脏。
  
  陈延森坐在古思特的汽车后排,随手滑动着屏幕,匆匆扫了一眼,就看完了当天的热门新闻。
  
  让他引起注意的是,桃点点进入了沪城外卖市场,并以杭城、金陵、庐州等地为中心,正在全面布局华东地区的外卖市场。
  
  马立云终究是想在O2O领域,跟森联资本碰一碰!
  
  “李彦洪歇火了,老马就跳出来了,不愧是亚洲斗兽场,不经历上百场厮杀,很难决出胜负。”
  
  陈延森冷笑一声,暗暗思忖道。
  
  千度的搜索业务,在灵犀、360、搜狗和企鹅搜搜的步步紧逼之下,市场占有率首次跌破40%。
  
  自从陈延森把莫斯语言大模型,授权给360搜索、搜狗搜索、企鹅搜搜使用后,千度在搜索引擎的战略防线,便有了溃败趋势。
  
  前两天,周弘毅给他发消息调侃,说千度也在研发AI语言模型,想借此扳回一局。
  
  可陈延森两年多的技术积累,又岂是千度短时间内能追上的?
  
  橙子科技人工智能实验室从算法框架搭建到训练数据积攒,早已走过了最艰难的摸索期。
  
  光是标注过的高质量语料就堆到了数十亿条,底层模型经历了上百次迭代,连硬件加速卡都是团队自主优化过的架构。
  
  他们要是能在半年内做出勉强能用的AI语言模型,都算千度的技术团队牛。
  
  陈延森并非看不起李彦宏,只是这条路他亲身走过,太清楚2013年研发语言模型要面临多少难关。
  
  指望千度那帮惯于摸鱼的人来做这事,压根不现实。
  
  不过,随着嘀嘀打车收缩防线,快的打车的市场份额又涨了5%,整体高达85%,俨然成了网约车行业毫无争议的霸主。
  
  嘀嘀打车的市场份额降到了8%,余下7%的市场被AA出行、易到用车、E达招车、嘟嘟叫车和打车小秘所瓜分。
  
  在陈延森看来,快的打车和嘀嘀打车一战,尽管耗费了不少资金,但也把市场培养了出来。
  
  前仆后继的挑战者源源不断!
  
  但此时,程伟星并不在国内,而是去了纽约,与黄征、周受志、毛超荣等人汇合,在北美成立了快的打车分公司,并在Mimo短视频上发布了上线预告。
  
  “KuaiGo!全球快车,一键即达!”
  
  KuaiGo是快的打车针对海外市场特意打造的品牌名,既保留了“快的”打车的拼音谐音,又融入英文“Go”的动感,直观传递出便捷出行的核心卖点。
  
  

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