第47章 铁路通车
第47章 铁路通车 (第2/2页)“当前确实够用。”梁工程师说道，“等矿区产量上去，还要增加车次和编组。”
周成岳问：“恢复复兴号要多久？”
“很难啊。”
“很难是多难？”
“车体其实相对好办。真正麻烦的是牵引系统和整套运行体系。”
梁光虎掰着手指往下数。
“大功率牵引变流器、IGBT半导体模块、制动控制、车载ATP、精密传感器、高可靠连接器，还有一大批专用电子元件。每一样背后都需要材料、设备和供应链的支持。”
“高速动车要稳定的高压供电、牵引变电站、通信信号、调度系统和高标准线路。造出一列外形一样的车没有多大意义，安全开到三百公里的时速才算真本事。”
周成岳看着窗外那台冒着黑烟的蒸汽机车，有些感慨。
“这么一比，这家伙倒挺实在。”
司机开始缓慢加汽。
机车与第一节车厢之间的车钩先绷紧，随后，拉力沿着整列车向后传去。每一节车厢都轻轻顿了一下，碰撞声从前方一路传向后方。
赵二狗全身一僵，“动了！”
王老六面色煞白：“俺看见了。”
“你脸咋白了？”
“你少管！”
列车缓缓驶出耀州中继站。
刚开始的速度还不如普通驴车，赵二狗和王老六依旧坐得笔直。等机车逐渐加速，车轮与钢轨接缝撞出有节奏的声响，窗外田地和房屋开始快速向后退去。
每小时二十公里，三十，四十公里。
赵二狗盯着窗外，窗外的景色倒退的飞快，“俺觉得俺的魂还在后面追。”
王老六的嘴唇也没多少血色，仍强撑着：“魂跑得快，等会儿自己能追上。”
前排几人的谈话不断传来。
听到这列车能够拉上千吨煤，赵二狗终于忍不住，探着头问道：“官爷，一千吨到底有多重？”
贺明远估算了一下，“大概相当于一万四千石粮食的重量。”
赵二狗张大嘴，半天没合上。
王老六低声重复：“一万四千石……”
他掰了几下手指，很快放弃。
赵二狗摸了摸座椅扶手。
“俺上辈子怕是积了大德，这辈子才轮到铁龙托着俺走。”
王老六也缓过一点劲来，“皇帝老儿估计都没坐过这东西。”
赵二狗一听，腰杆立刻挺直了。
列车沿新铺设的铁路向南行驶。
沿线工地和村庄早已收到通车通知，各处都安排了警戒人员，很多百姓提前站到安全区域观看。
一处石料场旁，十几名村民正在搬石头。
远处汽笛响起后，有人抬头看见黑烟，以为山里起火。等机车从弯道冲出来，一个年轻人扔下箩筐便往田里跑。
“地龙翻身了！”
这一嗓子带得周围人全乱了。
有人跟着跑，有人趴进沟里，还有一名白胡子老人直接跪在地上，朝着机车来的方向连连磕头。
“龙王爷开恩呐！莫踩俺家麦苗！”
沿线工作人员赶紧挥旗大喊：“别乱跑！站到安全线外！”
汽笛一响，大家仍旧集体后退。
有人眼尖，看见客车窗口里的赵二狗和王老六，立刻指着他们大喊：“二狗和老六让铁龙吞进肚子里了！”
更多人抬头看过来。
赵二狗赶紧贴到窗边，拼命向下面摆手。
王老六一把拽住他，“别摆了。下面的人怕是以为你在求救。”
列车途中多次减速。
机车经过时，铁道的工作人员盯着车轮和钢轨，等整列煤车通过后，再去测量是否出现位移和沉降。
梁光虎也没有闲着，他不时起身查看仪表记录，询问机车锅炉压力、轮对温度和牵引状态。首趟列车承担着运煤任务，也是一场全线路的负重试验。
周成岳看着窗外一段新修的路基，“这条线路能撑多久？”
“日常维护跟上，用很多年没问题。”梁工程师说道，“眼下最怕排水做不好。路基一泡软，重车经过就容易出问题。每场大雨之后都要巡查。”
“钢轨、枕木都要逐步更换。临时线路先解决有无的问题，后续要慢慢把速度提上去。”
煤车一节接一节，黑色煤块在阳光下泛着微光。
接近中午时，高陵方向的厂房逐渐出现在远处。
新建的转运场旁立着高大的卸煤设备，几条分岔轨道已经铺好。工作人员和车辆在场内来回穿行。
赵二狗趴在窗边看着远处密密麻麻的厂房，问道：“这么多煤拉过去，能烧多久啊。”
王老六说道：“让我家烧怕不是能烧一辈子哦。”
机车再次拉响汽笛。
声音越过田野，向高陵方向传去。黑烟在天空拖出长长的痕迹，车轮与钢轨接缝持续撞出沉稳的节奏。
首列煤车沿着临时铺设的铁路不断向南，它跑得远远比不上曾经的高速列车，车厢也谈不上舒适。
可它身后拖着近千吨煤。
那是刚从矿层深处掘出的煤，是电厂锅炉里重新燃起的火，也是沉寂已久的厂房中再度响起的轰鸣。沿着这条线路，整座城市断裂的工业血脉，正从黑暗里一寸寸续接起来。
黝黑的铁龙吞云吐雾，载着沿途人群的惊叹和希望，缓缓驶向高陵。